DR-Zの名を継ぐも、全てが新しい「完全新設計の現代トレール」比較部分など
ようやく日本で販売開始された新型DRZ4SM/4Sシリーズになりますが、価格は何と税込1,199,000円。百十九万九千円です。数字だけだとみにくそうなので漢字も入れました。120万円を切ります。価格は以前のモデルと比較して上がっていますが今の物価などを考えると結構頑張った感はありますしほぼ新設計の車体であることから購入を検討されているのではないでしょうか。
かくいう私も購入を検討し、初回の注文が1500台を超えたとのことで人気という事がわかりますね。
さてさて凝った写真などは特にありませんけどどこがどう変わったのか、などをちょっと深堀していきたいと思います。
🆕 新型 DR-Z4S（2025年モデル）
— 旧DR-Z400Sとは“まるごと別物”の完全新設計マシン —
🔧 新設計ポイント一覧
| カテゴリ | 新設計の詳細 |
|---|---|
| 🧠 電子制御系（S.I.R.S.） | ✅ ライドバイワイヤ ✅ 出力モード切替（SDMS：A/B） ✅ トラクションコントロール（OFF/Gモードあり） ✅ ABS（リアOFF可能） ❌ クイックシフター【非搭載】 |
| 🧩 エンジン | ✅ 完全新設計の398cc 水冷DOHC単気筒（旧DR-ZはDOHCキャブ） ・FI化＋電子制御スロットル ・現代基準の環境性能・レスポンス |
| 🦴 フレーム | ✅ 新開発のツインチューブスチールフレーム（軽量＆高剛性） ・ジオメトリはオフ走行も意識して再設計 |
| 🛞 サスペンション | ✅ KYB製フルアジャスタブルサス（フロント倒立、リアリンク式） ・ロングトラベル設計で快適性・走破性UP |
| ⚙️ スイングアーム | ✅ 軽量・高剛性設計の新型 ・リンク比や剛性バランスを再調整 |
| 🪛 ホイール | ✅ フロント21インチ / リア18インチの新設計アルミリムホイール SMは17インチ前後 ・チューブタイヤ＋デュアルパーパスタイヤ |
| 💺 シート | ✅ 新形状のハイシート（シート高：約940mm） ・細身でニーグリップしやすい |
| 🧱 燃料タンク | ✅ 7.8Lの新設計スリムタンク（重心設計に配慮） |
| 💡 灯火類 | ✅ LEDヘッドライト / テールランプ 標準装備 |
| 📟 メーター | ✅ フルLCDデジタルメーター（ギアポジション・出力モード・TC表示など） |
| ⚖️ 重量 | ✅ 車両重量：約154kg（扱いやすい軽量級） |
| 🔌 電装・制御 | ✅ CAN通信対応の新ECU設計（拡張性にも配慮） |
✅ 旧型DR-Z400Sとの主な違い（比較表）
| 項目 | 旧 DR-Z400S | 新型 DR-Z4S（2025） |
|---|---|---|
| エンジン形式 | 398cc DOHC / キャブ | 398cc DOHC / FI＋電子制御 |
| ライドバイワイヤ | ❌ | ✅ |
| SDMS（出力モード） | ❌ | ✅（A/B） |
| トラクションコントロール | ❌ | ✅（OFF / Gモード） |
| ABS（リアOFF） | ❌ | ✅（リアキャンセル可） |
| クイックシフター | ❌ | ❌（未搭載） |
| フレーム | 単純なスチール構造 | ツインチューブスチール（高剛性・新設計） |
| サスペンション | KYBフルアジャスタブル＋リンク式 | KYBフルアジャスタブル＋リンク式 |
| メーター | アナログ＋簡易LCD | フルLCD＋モード表示対応 |
| 燃料供給 | キャブレター | インジェクション |
| 重量 | 約140kg台 | 約154kg（電装含めて妥当な増加） |
こんな感じでしょうか。特にすごいなと思ったのはSMとSでフロントのアクスルの位置が微妙に変更してあるという事。キャスター角増やして旋回性を上げているんですね。とここですごいと思ったのは市販車ですよ。いわゆる量産の市販車ってこういう細かいところはほとんど共通にしていてサスのセッティングとホイール位が違うっていうのが世の常なんですがスズキはここをちゃんと車体に冠した名前の通りセッティングを変えてきています。サスのバルビングは同じなのかもしれませんけどね。
それとステム（クランプ）は共通の様です。
とても好感持てますね。昔のWRを感じさせるような本気の作りでこれは人気車種になると思います。個人的に。
より細かいインプレ含めた記事はhttps://www.off1.jp/_ct/17797208
👆👆👆👆👆上のブログから見られますよ。メディアですから本当に細かく色々書いてあります。ド素人の只々カタログ値書いてるのとは違いますよ。一見の価値ありという事で。
それとWEBサイトの細かい説明がまたまた好感が持てるスズキの公式サイト。
きっとあなたも欲しくなーる
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dr-z400smrlm5/?page=performance&parts=engines
ますますほしくなってきたー。ではまた
あ、それとこの記事の表になってる部分などCHATGPTに書いてもらった部分があるので比較など間違っている所もあるかもしれません悪しからず。