最近、ジムニー ノマドの画像を見ていて気づいた人もいるかもしれない。

👉 テールランプに“やたら目立つ赤いランプ”が付いている。

「これ何？」
「ブレーキ？それとも飾り？」

実はこれ、日本ではほぼ使われない装備だ。

---

この赤いランプの正体

この赤いランプの正体は👇

👉 バックフォグ（リアフォグランプ）

---

バックフォグとは何か？

バックフォグは、
👉 濃霧・豪雨など視界が極端に悪い時に後続車へ存在を知らせるためのライト

通常のテールランプよりも
👉 かなり強い光で赤く点灯する

つまり
👉 「ここに車がいるぞ」と後ろにアピールするための装備。

---

なぜ日本ではほぼ不要なのか？

理由はシンプル👇

• 日本は欧州ほど濃霧が多くない
• 通常のテールランプで十分なケースが多い

👉 そのため
法律的にも必須ではない

実際、日本車の多くには付いていない。

---

じゃあなぜジムニーには付いているのか？

ここが面白いポイント👇

スズキ・ジムニー

👉 最初から“海外販売前提”で設計されているから

---

欧州ではバックフォグは必須装備

ヨーロッパでは👇

• 濃霧が多い地域が多い
• 視界不良による事故リスクが高い

👉 そのため
バックフォグは義務装備（ほぼ必須）

---

グローバル設計という考え方

ジムニーは

• 日本
• 欧州
• イギリス
• オーストラリア

👉 世界中で販売される前提の車

そのため👇

👉 最初から欧州基準に合わせて設計されている

つまり

👉
日本では不要でも、海外では必要だから付いている

---

ここがポイント：設計思想が見える

このバックフォグ、ただの装備じゃない。

👉
「この車はどこで使われることを想定しているか」

が見えるポイント。

---

実はちょっとした“違和感”の正体

日本人からすると👇

• なんでこんなに目立つの？
• 使う機会ある？

👉 違和感がある

でもそれは逆に

👉
「この車が日本ローカルではない証拠」

---

まとめ

• ジムニーの赤いランプはバックフォグ
• 日本ではほぼ不要な装備（不要は言い過ぎかもしれないが使い方を勘違いしている人が多すぎる）
• でも欧州では必須レベル

👉 だからこそ

ジムニーは“世界基準で作られた車”だと分かる

---

まとめ

👉
あの赤いランプは、ジムニーが“海外仕様の車”である証拠だった。

装着したい人は純正のオプションや社外パーツとしても点灯させるためのキットなど売ってるみたいですのでそちらを探してみるのもいいかもしれませんね。